1、基站网点确定
前期需进行现场勘察，确定基站网点后，获得安装点位图及点位表，并在各个网点完成EPON设备的改造，提供唯一的IP地址。现有方案中固定基站具备侦测手机MAC地址的功能，做到车辆和人员信息的关联。
2、车辆上牌
防盗号牌由车辆号牌和有源标签组成，车牌号牌安装在车辆后部，有源标签内置电池，使用寿命3年以上，安装在车辆隐蔽处，一般安装在车辆头盖或前盖内部，用专用工业胶水固定，难以破坏。
市民凭身份证明、购车*屏蔽的关键字*或签署来历承诺书后缴费安装，并对车辆信息、车主信息进行防盗登记备案。每套设备费用收取小部分资金（含安装费）,两年防盗保险，保险费两年一收。当车辆被盗报案后60天未破案找回，由公安机关出具证明保险公司理赔，新车1200元/辆，旧车600元/辆，新旧车界定标准为购买1年内为新车。
为提高电动车主上牌积极性，可以后续在全市范围建设充电设施，为安装防盗车牌的车主提供一定次数免费充电服务，后期可以与便利商店合作，推出电动车IC卡作为商家的会员卡等优惠措施。
3、失窃车辆查找
车主在发现车辆被盗后，及时报警，警方接警后在平台录入被盗车辆信息，该车辆会自动进入黑车库。所有的基站设备通过无线传感器网络监控周围的 电动车电子牌照等信息，再上传到信息处理中心，一旦收到黑车库中的车辆标签信息后，会自动报警，警方可以使用手持搜索装置,根据报警车辆的运动轨迹去抓捕。
4、数据分析
电动车智能防盗项目建成后，公安机关将实现人员与车辆轨迹信息的自动化采集，通过对人员和车辆的活动轨迹分析，针对布控对象、高危人员及其有可能投靠的亲朋好友的运动轨迹较为异常的，可以调取近日运动轨迹及监控视频，对异常情况进行重点分析，为公安机关实施管控工作提供依据。
5、后续功能拓展
在德清县开展电动车防盗项目相比某个城市项目在功能上可以做以下几点改进：
（1）基站接收手机MAC地址：可以把车和人的信息相关联，有利于公安机关侦破。
（2）自主撤布防：当车主离开电动车后，可以在手机APP上布防，当电动车被人开走，信号被任何一个基站侦测，平台系统发送报警信息到手机上给车主提示。
（3）便民充电桩：可以在城区主要地段设置便民充电桩，为上牌车主提供短时间的免费充电。
